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Isaac Palencia: “cuando las prórrogas forzosas se repiten en polideportivos, limpieza y ahora autobuses, el problema ya no es puntual: es de gestión”
La prórroga forzosa del transporte urbano tiene consecuencias graves para los vecinos y vecinas: bloquea la renovación del servicio, impide aumentar líneas y frecuencias y frena retos clave como la electrificación de la flota
El PSE-EE exige transparencia a EH Bildu y pide que el responsable político de esta situación asuma responsabilidades por una gestión que afecta a los principales servicios públicos del municipio
El PSE-EE de Errenteria ha denunciado la nueva prórroga forzosa aprobada para el servicio de transporte urbano, una decisión que, a su juicio, confirma un problema grave de previsión, planificación y gestión por parte de EH Bildu.
Los socialistas explican que una prórroga forzosa significa que un contrato que ya ha terminado se mantiene “a la fuerza” porque el Ayuntamiento no ha tenido preparado a tiempo el nuevo contrato.
En este caso, además, estamos hablando de un contrato que ha tenido una duración total de 12 años. Para el PSE-EE, esto hace aún más difícil de entender la situación: “Después de doce años, el Ayuntamiento tenía que haber previsto con tiempo la renovación del servicio para no llegar a una prórroga forzosa”.
“Esto no debería ser lo habitual. Las prórrogas forzosas están pensadas para situaciones muy puntuales, no para convertirse en la forma normal de gestionar los servicios municipales”, señalan los socialistas.
En los últimos años, el Ayuntamiento ha recurrido a este mismo mecanismo en servicios tan importantes como los polideportivos, la limpieza viaria y ahora el transporte urbano. Para el PSE-EE, esta repetición demuestra que no se trata de casos aislados, sino de una manera de funcionar que afecta a los principales servicios públicos del municipio.
“Cuando sabes durante años cuándo termina un contrato y aun así no tienes preparado el siguiente, el problema no es técnico: es de gestión y de prioridades”, subrayan.
La prórroga forzosa impide renovar el servicio y retrasa mejoras que afectan directamente a la ciudadanía
El PSE-EE explica que esta situación no es solo un asunto administrativo, sino que tiene consecuencias directas en la vida diaria de las y los usuarios del autobús urbano.
Al no haberse sacado a tiempo el nuevo contrato, Errenteria pierde la oportunidad de introducir mejoras necesarias en el servicio, como actualizar los horarios para adaptarlos a la realidad actual, incrementar las frecuencias en los momentos de mayor demanda y rediseñar y aumentar las líneas para dar mejor cobertura a los barrios y a los principales equipamientos del municipio.
Además, se pospone uno de los compromisos estratégicos que debería tener el Ayuntamiento: avanzar hacia un transporte público más sostenible y moderno.
En el Plan de Mandato se recogía un compromiso de invertir un millón de euros para impulsar la electrificación de la flota en 2026. Sin embargo, ese millón de euros nunca ha llegado a incluirse en los presupuestos municipales.
Para el PSE-EE, este hecho confirma que la prórroga forzosa no solo retrasa mejoras, sino que pone en evidencia la falta de voluntad real para cumplir compromisos adquiridos. “Mientras otros municipios avanzan hacia autobuses más limpios y modernos, Errenteria se queda parada porque no se ha hecho el trabajo a tiempo”, lamentan.
Ante una situación que ya se ha repetido en varios de los servicios públicos más importantes del municipio, los socialistas consideran que la gravedad de los hechos exige explicaciones claras y responsabilidades políticas. “El transporte tiene que seguir funcionando, pero también tiene que mejorar. Y para que mejore hace falta planificación, contratos nuevos y ambición, no prórrogas forzosas encadenadas”.
Por ello, el PSE-EE exige a EH Bildu transparencia sobre lo ocurrido y que el responsable político de esta gestión asuma las responsabilidades que correspondan.
