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El PSE-EE exige a EH Bildu el tipo máximo del 0,7% al puerto para compensar a Lezo
El objetivo es reparar el agravio fiscal histórico y destinar la recaudación a Lezo
El PSE-EE de Lezo ha registrado una iniciativa en la que insta al equipo de Gobierno de EH Bildu a aplicar el gravamen máximo permitido por la normativa foral a los Bienes Inmuebles de Características Especiales (BICE), como es el caso del puerto de Pasaia, estableciendo un tipo del 0,7 % en las ordenanzas fiscales del próximo año 2027.
En junio de 2026, el pleno de las Juntas Generales de Gipuzkoa aprobó la Norma Foral del Catastro Inmobiliario y del Impuesto sobre Bienes Inmuebles (IBI). La nueva norma incorpora la figura de los BICE, lo que permite que grandes infraestructuras como el puerto de Pasaia contribuyan de forma justa y proporcional a las haciendas locales de los municipios que soportan directamente su actividad.
Para el PSE-EE, esta era una reivindicación histórica y un paso decisivo para corregir el desequilibrio que ha padecido el municipio durante décadas.
Joxean Sánchez, portavoz del PSE-EE, ha señalado que “el puerto genera un notable impacto social y medioambiental en nuestro municipio, pero hasta ahora Lezo no recibía una compensación fiscal acorde a esos perjuicios. Con la figura del BICE, por fin tenemos una herramienta para equipararnos al resto de municipios y reparar el agravio fiscal que Lezo ha sufrido”.
El ayuntamiento de Lezo, en virtud de la nueva normativa, podrá establecer en sus ordenanzas fiscales un tipo de gravamen específico para estos inmuebles, que podrá incrementarse hasta el límite del 0,7 %.
El Grupo Municipal Socialista ha instado al equipo de Gobierno a que fije este porcentaje máximo. “El ayuntamiento de Lezo se enfrenta a una oportunidad histórica para recaudar recursos sin aumentar la presión fiscal sobre los vecinos, y no podemos permitirnos desaprovecharla”, han asegurado las y los socialistas.
Asimismo, el PSE-EE de Lezo ha solicitado que el incremento recaudatorio derivado de esta medida se destine, de manera prioritaria, a mitigar los efectos negativos o externalidades que la actividad portuaria genera en Lezo, especialmente en materia de movilidad y tráfico pesado, así como en el ámbito urbanístico, la contaminación acústica y el deterioro medioambiental.
Por último, el PSE-EE confía en que el equipo de Gobierno atienda esta petición y refleje el tipo máximo del 0,7 % en el borrador de las ordenanzas fiscales de 2027, que deberá ser debatido y aprobado en el próximo pleno municipal.
