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El PSE-EE de Amasa-Villabona considera “oportunista y poco infundada” la denuncia del PNV a la señalización del nuevo bidegorri

El Grupo Municipal Socialista asegura que el bidegorri cumple con la normativa vigente tanto en materia de señalización y accesibilidad

Foto 1

El PSE-EE de Amasa-Villabona ha defendido que el nuevo bidegorri entre Irura y Amasa-Villabona cumple con toda la normativa vigente en materia de señalización y accesibilidad universal. De hecho, la escalera que según el PNV no cuenta con la señalización adecuada, cumple con los requisitos de accesibilidad universal (anchura, diseño y pendiente) y, precisamente por eso, no puede instalarse ningún elemento vertical adicional porque  eso incumpliría la ley.

El Grupo Municipal Socialista ha mostrado su rotundo rechazo a la denuncia formulada por el PNV. Según ha señalado su portavoz, Eduardo González Vaz, es una denuncia “tan infundada como oportunista, que solo busa embarrar un proyecto que es un ejemplo de movilidad sostenible, accesible y segura, ejecutado con rigor técnico por le departamento de Sostenibilidad de la Diputación Foral de Gipuzkoa”.

Por tanto, la infraestructura es “segura y está señalizada y validada”.

Frente a las afirmaciones del PNV, las y los socialistas quieren recordar a la ciudadanía que:

  • El bidegorri cumple con toda la normativa vigente: Real Decreto 465/2025, Reglamento General de Circulación, normas técnicas 8.1-IC y 8.2-IC, y las propias recomendaciones forales de señalización ciclista.
  • En el punto que ellos denuncian, existen líneas discontinuas de guiado direccional, visibles y claramente marcadas en el pavimento:
  • Justo antes de las escaleras, se han instalado bandas podotáctiles que alertan a las personas con discapacidad visual:
  • La escalera denunciada cumple con los requisitos de accesibilidad universal (anchura, diseño, pendiente), y precisamente por eso no puede instalarse ningún elemento vertical adicional, ya que eso incumpliría la ley.

Por todo ello, el PSE-EE reafirma su compromiso con la movilidad sostenible y segura que debe aplicarse con criterios técnicos y objetivos basados en la normativa vigente y no desde intereses partidistas o lecturas interesadas.